・「経済対策について」 ・「多重債務対策の推進」 ・「少子高齢化に備えたまちづくり」 (人口減少も踏まえて) (1)世代間で支えあうまちづくり (2)外出しやすいまち (3)妊婦健康診査の公費負担 (4)小児医療費助成制度の拡充 (5)ホッとスポット設置の推進 ・「地上デジタル放送への対応について」 ・「神奈川東部方面線の整備」 ・「環境教育の推進」 |
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経済対策について |
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世界経済は、欧米における金融危機の深刻化や世界的な景気後退懸念の高まりなどにより、かつてない危機に直面しています。 我が国においても、景気回復の牽引役であった外需の失速、急激な株価下落、円高の進行などにより、景気は大きく後退しています。 特に、中小企業の景況感が過去最悪の水準に落ち込んでいるとの報告もあります。 こうした中、我が党は、中小・小規模企業の方々から、現場の具体的な状況について、多くのご意見を頂くとともに深刻な実態を目の当たりにしております。 |
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多重債務対策の推進 |
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平成20年度の横浜市市民意識調査によれば、心配事として景気や生活費に関することを挙げる市民が19年度に比べ10.3ポイントも増え、約35%と市民は経済・生活面での不安を抱えています。 新聞報道では、自殺者は10年連続で3万人を超える状況が続いており、その原因・動機として経済・生活問題が増加傾向にあります。 以前は、浪費の結果、多重債務に陥る人が多かったものの、最近では、生活のために借金をし、結果として多重債務に陥る人が増えていると聞いています。 |
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少子高齢化に備えたまちづくり(人口減少も踏まえて) |
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(1)世代間で支えあうまちづくり |
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先日、本市の将来人口推計が発表され、今後、人口は平成32年の374万人をピークに減少に転じ、全市的に急速に高齢化が進むものと推計しております。これからいよいよ本格的な高齢社会に向けた準備を進めなければなりません。 市内には、大規模共同住宅団地や戸建団地など、面的に開発され、同世代の人々が同時期に移り住み、住民も街もそのまま高齢化している地域がいくつもあります。 このような地域では、丘陵地でのバス交通の確保や買い物の問題や、相続などにより公道移管が進まず、道路の補修が進まないことなど、さまざまな問題が起きています。 いまは、一部の地域の問題ですが、いずれ全市的な問題になることは明らかです。 このような課題に対し、これまでは、各局がそれぞれの所管の視点から取り組んできたところですが、横断的に取組を推進しなければ効果が発揮されないという現実もあります。今こそ高齢化を見据えた、全市的な方針を検討する必要があると考えます。 |
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(2)外出しやすいまち |
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これまでも課題になっておりますが、山坂が多い横浜にとっては、高齢化の進展に伴い、移動が困難になる方が増えていく中で、地域交通の確保は、大変重要なテーマとなっています。 今後、高齢者がいきいきと暮らしていくためにも、地域交通の充実が望まれるわけですが、一方で、通勤通学者が減少傾向にある中では、従来型のバス路線の新設はなかなか困難な時代とも思います。 |
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(3)妊婦健康診査の公費負担 | ||||
著しい少子化が進行しており、本市においても、平成19年の合計特殊出生率は1.24と、前年に比べて若干は回復しているものの、少子化の傾向は続いていると言わざるを得ません。このような社会の中では、子育て支援を積極的に行う必要があります。 子育て支援の中でも入口にあたる重要なものとして、妊婦健康診査があります。 全ての対象者に受診していただくことや、飛び込み出産を防ぐために、各自治体がそれぞれ公費負担を行っており、本市においても、20年度から補助回数を3回から5回に拡大するなど、さまざまな拡充が図られてきました。 |
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(4)小児医療費助成制度の拡充 |
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本制度については、子育て世代の市民の期待が大変大きく、関心も高いものと感じております。 |
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(5)ホッとスポット設置の推進 |
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本市では、この10月から子育て家庭応援事業「ハマハグ」をスタートさせました。「ハマハグ」では、授乳室やおむつ交換台などの設備の提供がある店舗や施設を「ホッとスポット」として位置づけ、設置を呼びかけています。 実際に乳幼児を連れて外出すると、「子どもが泣いたらどうしよう」「授乳できる場所やおむつ替えができる場所はあるのだろうか?」など、様々な不安がつきまといます。私も子どもを授かって初めて、そういった不安を実感致しております。 現在、公共施設においては、全ての区庁舎に授乳スペースがあるとのことですが、本市所管の施設全体ではまだまだ十分ではなく、この市庁舎にも、授乳スペースがないと伺っています。 |
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地上デジタル放送への対応について |
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市民生活に広く深く浸透しているテレビが、従来の「アナログ放送」から「デジタル放送」に切り替わり、平成23年7月24日に「アナログ放送」が終了致します。 本年7月、総務大臣を本部長とした「地上デジタル放送国民運動推進本部」が設置され、受信機の普及、共聴施設の整備促進、デジタル中継局の整備など、移行に向けた取り組みが進められていると聞いております。 しかし、地上デジタル放送対応のテレビの普及率は47%、そのうちの約1/5はアンテナが対応していないため、地上デジタル放送が視聴できない状況にあるとの新聞報道もあります。 その背景には、地上デジタル放送を見るためにはアンテナを交換したり、ケーブルテレビ会社との有料契約を結ぶ必要があることが周知されていないとの指摘もあります。 一方、地上デジタル放送移行に伴い、「工事が必要だ」などと言葉巧みに高齢者に近づき、工事費を振り込ませるなどの事件や、事件までいかなくても高額商品を購入させられたという事例が全国で発生しているという報道も散見されます。 |
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神奈川東部方面線の整備 |
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神奈川東部方面線は、平成12年の運輸政策審議会 答申第18号において「早期に整備すべき路線」として位置づけられ、横浜市中期計画においても、本市の発展に大きく寄与する重点事業として取り組んできたところです。 神奈川東部方面線の整備により、相鉄本線・いずみ野線と、JRや東急東横線との相互直通運転が実現すると、想定される利用者は約27万人と聞いており、横浜の人の流れが大きく変わることによるさまざまな可能性、経済面での多くの効果が期待できるのではないかと考えております。 |
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環境教育の推進 |
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この横浜に、ITTOの本部が設置されて本年で22年となります。世界各地で熱帯林が破壊され、砂漠化が進行している中、「持続可能な森林経営」に関する地球規模での政策形成及び実践を行っているITTOに期待される役割は、今後ますます大きくなってくると思われます。 昨年12月、この本会議場において、創設以来初となる、外国の来賓として、エマヌエル・ゼ・メカ事務局長をお招きし演説をいただきました。 ゼ・メカ事務局長は「環境教育」の重要性について強調され、「人類は、既に絶滅した生物とは違い、自分たちの利己的な生き方を反省し、環境問題を改善していく力がある。気候変動緩和への取組とともに、子ども達に対する環境教育が非常に重要である」と述べておられたことは、大変印象的でありました。 そして、本年11月、パシフィコ横浜において開催されたITTO理事会において、環境教育プログラムの実施が承認されました。 |
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